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    高低溫試驗(yàn)箱自行車(chē)車(chē)燈可靠性測(cè)試介紹

    更新時(shí)間:2016-09-12      點(diǎn)擊次數(shù):2498

                         高低溫試驗(yàn)箱自行車(chē)車(chē)燈可靠性測(cè)試介紹
    自行車(chē)是油價(jià)高漲、保護(hù)環(huán)境意識(shí)下,具有環(huán)保、健身、慢活..等多功能的休閑運(yùn)動(dòng)器材,而自行車(chē)燈是腳踏車(chē)夜間騎乘中,*的重要配件,如果購(gòu)買(mǎi)低價(jià)而沒(méi)有經(jīng)過(guò)可靠度試驗(yàn)的腳踏車(chē)車(chē)燈,在夜間騎乘或是通過(guò)隧道中發(fā)生故障,不但對(duì)于騎士有嚴(yán)重的生命安全威脅,對(duì)于開(kāi)車(chē)的駕駛也會(huì)因?yàn)榭床坏侥_踏車(chē)騎士而發(fā)生碰撞的意外,所以有通過(guò)可靠度試驗(yàn)的腳踏車(chē)車(chē)燈是很重要的。
     
    自行車(chē)車(chē)燈故障原因整理:
    a.車(chē)燈外殼因車(chē)燈高溫所產(chǎn)生的變形、脆化、褪色
    b.車(chē)燈外殼因戶(hù)外紫外線(xiàn)曝曬所產(chǎn)生的變黃、脆化
    c.騎乘上下坡因環(huán)境高低溫變化造成車(chē)燈失靈
    d.車(chē)燈異常耗電
    e.車(chē)燈長(zhǎng)時(shí)間雨淋之后故障
    f.車(chē)燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)燈發(fā)生熱故障
    g.騎乘過(guò)程發(fā)生車(chē)燈夾具松拖,造成車(chē)燈掉落
    h.車(chē)燈因路面震動(dòng)顛坡造成車(chē)燈電路故障
    自行車(chē)車(chē)燈試驗(yàn)分類(lèi):環(huán)境測(cè)試、機(jī)械測(cè)試、照射測(cè)試、電性測(cè)試

    初期特性試驗(yàn):任意取30個(gè),以直流電源按造額定電壓點(diǎn)燈,特性穩(wěn)定后,測(cè)量電流與光中心距離,,不良品為10個(gè)以下為合格,超過(guò)22個(gè)時(shí)為不合格,若不良品數(shù)在11~22個(gè)之間的話(huà),另采樣100個(gè)試驗(yàn),與原檢查之不良品數(shù)累積在22個(gè)以下時(shí)為合格,超過(guò)22個(gè)時(shí)為不合格。
    壽命試驗(yàn):通過(guò)初期特性試驗(yàn)之燈泡取10個(gè),有8個(gè)符合規(guī)定為合格。

    腳踏車(chē)測(cè)試時(shí)速:模擬15公里/每小時(shí)的環(huán)境中
    高溫試驗(yàn)(升溫試驗(yàn)):80℃、85℃、90℃
    低溫試驗(yàn):-20℃
    溫度循環(huán):50℃(60min)→常溫(30min)→20(60min)→常溫(30min),2cycle
    濕熱試驗(yàn):30℃/95%R.H/48小時(shí)
    應(yīng)力篩選試驗(yàn):高溫:85℃←→低溫:-25℃、駐留時(shí)間:30min、周期:5cycles、通電,時(shí)間:≧24h

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